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ポルシェ　911カレラＳ
 

買取させて頂きました。
 

ご売却ありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　　　　              
テスラ　モデル3 ご入庫ありがとうございました。
この度はブレーキからの異音によりお預かり致しました。

点検の結果、異音はフロントブレーキから発生していることを確認致しました。
フロントブレーキディスクローターおよびブレーキパッドの研磨作業を実施し、症状は改善しております。

ただし、ブレーキ鳴きは走行状況や使用環境によって再発する可能性もございますので、
しばらく様子を見て頂ければと思います。

気になる症状がございましたら、お気軽にご相談ください。
引き続き、宜しくお願い致します。

　　　                                                    

マクラーレン　540C　クーペ
 

買取させて頂きました。
 

ご売却ありがとうございました。

　　　　　　                                           
フェラーリ　F355　GTS ご入庫ありがとうございました。
この度は車検整備にてお預かりいたしました。

点検の結果、通常の油脂類交換に加え、年数の経過からタイミングベルトの交換時期を迎えていた為、
今後も安心してお乗り頂けるよう大幅なリフレッシュプランをご提案させて頂きました。

まずは左ヘッドライトのリトラクタブルも作動不良が見られた為、リトラモーターのオーバーホールを実施。
その後エンジンを脱着し、タイミングベルト、テンショナーベアリング、ベルトテンショナーの交換を行いました。

その作業を進める中で、エンジンオイルホース2本からのオイル漏れを確認、
左右ドライブシャフトブーツの破れやF1ポンプのパイプユニオンからのオイル漏れ、マフラー切替バルブの作動不良、エキゾーストリングガスケットの破損など、年数の経過による劣化も見受けられました。

エンジンを脱着するタイミングだからこそ、この機会に必要な部品は新品へ交換し、マフラー切替バルブの原因となっていた負圧ホースの修理や、接触不良を起こしていた切替スイッチの交換もあわせて実施しております。

社外マフラーについては車検に適合するよう対策を行い、無事に車検を取得しております。
こちらは年々車検基準も厳しくなっておりますので、今後も状態を見ながら必要に応じて交換をご検討頂ければと思います。

エンジン脱着を伴う大掛かりな整備だったことに加え、作業中には次々と追加整備が必要な箇所も見つかり、
部品の手配にも時間を要したため、お預かり期間は約3カ月となりました。

長年大切に乗り続けていただいているお車だからこそ、
今回もできる限り万全な状態でお返ししたいという思いで作業を進めさせて頂きました。

長期間お待ちいただき、誠にありがとうございました。
これからも安心してお乗り頂けるよう、しっかりサポートさせて頂きます。
引き続き、宜しくお願い致します。
 

　　　　　　　　　　                                
BMW　X5　35I ご入庫ありがとうございました。
この度はサスペンションエラーの警告灯点灯によりお預かり致しました。

テスターで点検した結果、リヤサスペンションが下がらないエラーが入力されており、
ポンプバルブブロックの固着が疑われたため、エアサスコンプレッサーおよびコンプレッサーリレーを交換致しました。

交換後の動作確認中に、右リヤエアサスペンションからエア漏れが確認され、追加交換が必要となりました。
片側のみの交換も可能でしたが、今後のトラブル防止も考慮し、左右のエアサスペンションを新品へ交換しております。

交換後は症状も改善しておりますので、しばらく様子を見ていただき、
気になる点などございましたらお気軽にご相談ください。

何時もご入庫ありがとうございます。
引き続き、宜しくお願い致します。